Организация И Технология Торговли Виноградова Читать Онлайн

Организация товароснабжения розничной торговой сети. Курсовая работа (т). Читать текст оnline - БЕЛКООПСОЮЗ. УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ. БЕЛОРУССКИЙ ТОРГОВО- ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЙ КООПЕРАЦИИ».

ТОП просматриваемых книг сайта: Организация и технология торговли. Коллектив авторов. Читать онлайн. Богуцкая – глава 14 (. Виноградова. Научно-технический прогресс в торговле. Читать курсовую работу online по теме ' Организация товароснабжения розничной по дисциплине « Организация и технология торговли » Виноградова С.Н. Организация и технология торговли : учеб. Библиотека бизнес-книг » Коллектив авторов » Читать книгу по бизнесу Организация и технология торговли Коллектива авторов : онлайн. Светлана Николаевна Виноградова. Организация и технология торговли. Организация, технология и проектирование торговых Оптовая торговля : Настольная книга руководителя, главбуха и юриста / Д. Виноградова.

Организация и технология торговли . Виноградова . Виноградовой. Характери зуются подходы к организации торговли, тенденции ее развития.

Кафедра коммерции и логистики. КУРСОВАЯ РАБОТА. по дисциплине «Организация и технология торговли». Организация товароснабжения розничной торговой сети». Выполнила студентка. Коммерческого факультета.

К- 3. 1 Дупанова К. С. СУЩНОСТЬ, ЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИПЫ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВОЙ СЕТИ2. Toyota Двигатель 4E Руководство.

Организация И Технология Торговли Виноградова Читать Онлайн

ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ, ЕГО ФОРМЫ И МЕТОДЫ3. ПРОГРЕССИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОГРЕССИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯЗАКЛЮЧЕНИЕСПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫВВЕДЕНИЕ. Торговля является одной из основных отраслей народного хозяйства, поскольку она обеспечивает обращение товаров, их движение из сферы производства в сферу потребления. Осуществляется деятельность по реализации товаров и услуг конечным покупателям. Розничные торговые предприятия в условиях функционирования рыночной экономики представляют собой самостоятельное звено торговли и сферы услуг.

Виноградова Светлана Николаевна. КОММЕРЧЕСКАЯ как важнейшая функция торговой организации, оказывающая существенное инструкций, владеть технологией выполнения коммерческих операций.

Она объединяет большое количество предприятий. Торговое предприятие - основное звено торговли. На практике получили распространение два основных метода товароснабжения: децентрализованный завоз и централизованная доставка.

Виноградовой, В. Ф. Егорова, Л. А. Брагина, В. Н. Платонова, А. И. СУЩНОСТЬ, ЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИПЫ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВОЙ СЕТИ. В современной торговле товарами широкого потребления рациональное товароснабжение розничных торговых предприятий является основной предпосылкой доведения товаров от производства до потребления, удовлетворения спроса населения и реализации товаров.

Поэтому в экономической литературе под товароснабжением розничной торговой сети понимается система мероприятий, представляющая собой сложный комплекс коммерческих и технологических операций по доведению товаров до предприятий розничной торговли. Оно включает следующие процессы: закупку, доставку, приемку и хранение, подготовку и продажу. Особое значение имеет оснащенность торговых предприятий соответствующим торгово- технологическими оборудованием.

Завоз товаров в магазины и другие пункты продажи должен осуществляться на основе плановых графиков с учетом их ассортиментного профиля. Ритмичность доставки товаров в магазины способствует ускорению оборачиваемости товаров, созданию товарных запасов, необходимых для обеспечения бесперебойной работы на случай нарушения сроков завоза, исключает образование лишних товарных запасов.

Кроме того, ритмичность товароснабжения предприятий розничной торговли обеспечивает оптимальные условия для работы складов, оптовых баз транспортных предприятий. Она позволяет более производительно использовать рабочую силу. При ритмичном товароснабжении рациональнее используются складские площади. Это достигается эффективным использованием транспортных средств, механизацией погрузочно- разгрузочных работ, установлением рациональной последовательности движения товаров, четким оформлением документов по отпуску и приемке товаров. Повышению эффективности централизации способствует создание информационно- диспетчерских служб, освобождение работников розничной торговли от несвойственных им функций по завозу товаров. Этот процесс является весьма ответственным и включает комплекс коммерческих, организационных, технологических операций, способствующих достижению главной цели - продаже товаров . ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ТОВАРОСНАБЖЕНИЯ, ЕГО ФОРМЫ И МЕТОДЫ.

На организацию товароснабжения розничной торговой сети оказывают влияние многие факторы, важнейшие из которых следующие. Если розничная организация привлекает свои склады к товароснабжению, значит, товароснабжение будет складским, если же не привлекает - транзитным. Однако неправильное применение этой формы может привести к нарушениям полноты и комплектности ассортимента товаров в магазинах и замедлению оборачиваемости, особенно если товаров достигает излишне крупными партиями и в узком ассортименте. Поэтому для большей части магазинов применяются транзитная форма товароснабжения с одногородних производных или пригородных сельскохозяйственных предприятий. Транзитом с местных производственных предприятий доставляют также товары простого ассортимента - макаронные изделия, сахар, мыло и др. Оптовые предприятия имеют достаточно широкий ассортимент товаров, удовлетворяющий требованиям многих магазинов. Наибольшего эффекта эта форма снабжения достигает при поставке товаров в специализированные и крупные универсальные магазины.

Такие товары, как кондитерские изделия, овощные и фруктовые консервы, прочие бакалейные товары, доставляют чаще всего со складов оптовых предприятий по торговле продовольственными товарами. Такие склады имеют возможность отправлять в торговую сеть товары укрупненными партиями, включающими самые разнообразные товары, требуемые магазинами, и производить при этом дробную подсортировку. Основными являются два метода. Этот метод отвлекает работников магазинов от их непосредственной работы по торговому обслуживанию населения, приводит к неэффективному использованию транспорта, в итоге увеличиваются издержки по завозу товаров. Он более экономичный, позволяет улучшить управление процессом товародвижения, повысить эффективность использования автотранспорта. Работники магазинов не отвлекаются для поездки за товаром. При этом методе отборка товаров может быть осуществлена лично или по заявке (письменной или по телефону).

Завоз должен осуществляться по графикам. Для их обоснования необходимы следующие данные. На более длительный срок их составление нецелесообразно, так как в процессе работы ситуация меняется.

Практика свидетельствует, что наиболее приемлемая частота завоза продовольственных товаров - через 2- 3 дня, непродовольственных - 7- 9 дней, но это зависит от однодневного товарооборота и размера единовременной партии завоза. В графике целесообразно указывать не только дни завоза или числа месяца, но и время. Дню завоза должны предшествовать отборка или поступление заявки от магазинов. Она составляется по установленной форме.

В ней указывают наименование товаров и основные их ассортиментные признаки (вид, сорт и т. Заявку, составленную в двух экземплярах, подписывает заведующий или директор магазина, затем ее заверяют печатью и направляют поставщику для исполнения. Применение этого метода позволяет организовать более четкое снабжение магазинов товарами, не отрывает работников розничных торговых предприятий от выполнения их основных функциональных обязанностей. При рационально организованной централизованной доставке товаров эффективнее используется рабочая сила и транспорт, снижаются издержки обращения. Товары завозятся ритмично по графикам, благодаря чему в магазинах поддерживается стабильный ассортимент.

Ускоряется оборачиваемость товаров, уменьшается их порча. Если завоз товаров осуществляется автотранспортом общего пользования, то наряду с договором поставки, который заключается между поставщиком и покупателем, поставщик заключает договор с автотранспортным предприятием на перевозку грузов.

В них указывают номера маршрутов, дни завоза, наименования торговых предприятий и их адреса, вид транспорта и часы доставки. Их согласовывают с товарополучателями.

Их составление предусматривает более эффективное использование грузоподъемности транспортных средств и кратчайшие пути доставки товаров. Они бывают линейные и кольцевые. По кольцевым маршрутам товары завозятся одним рейсом на несколько розничных торговых предприятий. С этой целью составляют карту- схему размещения обслуживаемых оптовой базой розничных торговых предприятий и по ней определяют возможные транспортные связи между несколькими населенными пунктами, в которых расположены предприятия розничной торговли. При этом сначала составляют линейные маршруты, а затем формируют кольцевые. Маршруты составляются с учетом обеспечения оптимальных показателей работы транспортных средств.